Iscrizione Campionato
2012
E’ OBBLIGATORIO ISCRIVERSI IL PRIMA POSSIBILE
Informiamo tutti i
Piloti che per una miglior gestione organizzativa si richiede un’iscrizione
anticipata al campionato viste le
numerose richieste. Coloro che
fossero già decisi di partecipare possono compilare questo documento e inviarlo
tramite e-mail a funkartisti@alice.it
Chi invece non volesse iscriversi potrà partecipare ugualmente al Campionato
pagando 5,00 in più ogni gara quindi 90,00 e solo se ancora posti disponibili.
Nell’iscrizione
bisogna compilare tutti i campi elencati e i dati saranno utilizzati
esclusivamente per la suddetta e le
comunicazioni inerenti al campionato ( classifiche , eventi , variazioni
, etc.) FunKartisti 2012.
Omaggi e Costi
dell’iscrizione.
1 TESSERA PISTA SOUTH
MILANO
(permette di essere
registrati in pista e non compilare il modulo di scarico tutte le volte)
1 SOTTOCASCO MIR FunKartisti
1 t-shirt FunKartisti
Pagherà tutte le gare 85,00 anziché 90,00.
AL COSTO DI 20,00
DOVRA’ ESSERE EFFETTUATO E INVIATO ENTRO FEBBRAIO 2012 .
(potete effettuare pagamento in Posta , Punti Sisal , Tabacchini)
POSTPAY A:
MANTOVANI DANILO
C.F. MNTDNL76D24C665A
N°CARTA:4023600591034881
scarti: si scarteranno i 2 punteggi peggiori.
uno verrà scartato nelle gare 2/3 e 5/6
uno nelle restanti.
VIDEO QUALIFICHE EVENTO ETRENTA A OTTOBIANO TEMPO 57,101
Una volta effettuata la ricarica della Carta inviate sms o mail per
avvisare del pagamento avvenuto
CON NOME E COGNOME AL 3385494528
GLI OMAGGI SARANNO CONSEGNATI ALLA PRIMA GARA.
I DOCUMENTI SOTTOSTANTI DOVRANNO ESSERE COMPILATI INTERAMENTE E INVIATI
A QUESTO INDIRIZZO E-MAIL: funkartisti@alice.it
Ciò ci permetterà di compilare il modulo per la tessera
della Pista
cliccate l'immagine STAMPATE/COMPILATE/E INVIATE !
Introduzione
Grandi le novità che caratterizzeranno
il Campionato FunKartisti 2012.
I KART: K4A 150cc. 4t 15cv
Questo go-kart ha un motore derivato
dagli scooter , ha prestazioni elevate grazie al suo peso , telaio e motore, a
Ottobiano gira 8 secondi più veloce dei vecchi Birel . Le differenze sono: il
peso , telaio da competizione, leggero e maneggevole ,un vero motore con più
cavalli NO TAGLIAERBA, velocità 105 contro gli 85 del Birel. Praticamente un
mezzo da competizione . Altra novità , ogni gara verrà estratto a sorte un
buono sconto utilizzabile per la gara successiva del campionato del valore di
10,00.
Il Campionato ’12 si svolgerà su 10
GARE interamente ad Ottobiano Pista South Milano, che modificherà il tracciato
allungandolo e creando i cordoli per entrambi i sensi di percorrenza.
Tutte le gare si effettueranno di
Domenica sera, cosicchè si possa cenare in compagnia e
rientrare a casa ad un’ orario decente.
Un’altra novità sarà l’applicazione
di punteggio per le qualifiche .
Regolamento Campionato
Premesso che questo nuovo kart è
di gran lunga più veloce e delicato del
Birel, sarà severamente vietato tamponare o bussare volontariamente i propri
compagni di gara, in caso di incidente con danni saranno responsabili al
risarcimento tutti i coinvolti con o senza ragione, che questo serva da
deterrente. Essi non hanno più le pance robuste come i precedenti quindi più
fragili e facili da rompere, idem per la parte posteriore, non ci sarà un
paraurti imponente che coprirà interamente la larghezza del mezzo , pertanto le
ruote risulteranno più esposte , VEDETE IMMAGINE SOPRA.
I Piloti sono obbligati a mantenere nell’ambito delle prove e della
gara, un comportamento esemplare, finalizzato a ridurre le situazioni di
pericolo, rispettando tutte le disposizioni del Regolamento, della Direzione
Gara e delle bandiere esposte.
Durante le prove i piloti più lenti devono dare immediatamente strada
a quelli più veloci, non sono ammessi comportamenti atti a mantenere la
posizione.
Il percorso dovrà essere percorso esclusivamente nel senso di marcia
prescritto.
In caso di fermata in pista, sia nel corso della gara che delle prove,
per qualsiasi causa, il Pilota dovrà portare il mezzo ai margini della pista
fuori dalla traiettoria e aspettare gli addetti della pista che provvederanno
alla sostituzione del kart.
È comunque assolutamente vietato abbandonare il kart. Conseguentemente
è assolutamente vietato spingere il kart ai box, a meno che non abbia già
imboccato la linea d’ingresso in corsia box, il cui punto preciso verrà
indicato nel briefing.
Nel caso di improvvisi rallentamenti, causati da guasti o
incidenti, è obbligatorio segnalare con
un braccio alzato ai piloti che seguono. Anche il rientro in corsia box deve
obbligatoriamente essere segnalato con un braccio alzato.
Bandiera a scacchi bianchi e neri: Segnale di fine prove libere,
qualifiche e fine gara
Situazioni di Grave Emergenza: Se un Pilota, durante l’attività di
pista, dovesse notare situazioni di emergenza molto gravi ( pilota alle prese
con il fuoco, esanime, sotto il peso del kart, in palese richiesta d’aiuto,…) è
lasciata assoluta libertà di fermarsi in condizioni di sicurezza a bordo pista
,fuori dalla traiettoria ed intervenire di persona. La storia
dell’Automobilismo ha insegnato che molte vite sono state salvate
dall’intervento personale dei Piloti. Mettete in secondo piano la Vostra
posizione in classifica se avete la percezione che la gravità della situazione
necessiti del vostro intervento immediato.
Format Gare
6 eventi su 10 saranno
composti da 5 giri lanciati per le qualifiche , con punteggio (vedi tabella
sotto) ,e 25’ di gara.
Le altre 2 sono doppie ,
quindi al costo di una si effettueranno 2 gare con 5’ giri lanciati per
qualifiche e gara 1 10 giri+1 in senso normale e gara 2 10giri+1 senso reverse( se possibile)
con 2 premiazioni e 2 punteggi (una sola qualifica 1 solo punteggio).
Al briefing si
estrarranno i kart e in caso di numerosa partecipazione si effettueranno 2/3 manches
e si svolgeranno in questi termini: si estrarrà a sorte l’ordine di partenza
per le qualifiche in 1/2/3 gruppi, si stileranno i migliori tempi per generare
la griglia di partenza.
Quindi si divideranno di
nuovo i gruppi per la partenza delle gare, ovviamente se si sarà in 20 piloti
la seconda manches il primo arrivato sarà 11° in classifica finale. Partiranno
quindi per gara 1 il primo gruppo dei tempi peggiori .
Nel caso in cui
il proprio mezzo avesse problemi tecnici in qualifica , il pilota deciderà a
sue spese di recarsi ai box per sostituirlo, invece in gara verrà sostituito
riportando il pilota nel giro ma non nella precisa posizione prima della
sostituzione del mezzo. Nel caso in cui, invece, un pilota decidesse di
sostituire il proprio kart finite le qualifiche , partirà dai Box nel momento
in cui tutti i piloti presenti in griglia di partenza sono passati.
2 gare del
calendario sono DOPPIE con doppio punteggio fra gara 1 e 2 il pilota può
prendere in considerazione di sostituire il mezzo portandosi ugualmente in
griglia alla propria posizione e
Per gara 2 si
utilizzeranno i migliori tempi effettuati per generare la griglia di partenza
per gara 2, in modo tale da dare la possibilità di migliorare la propria
posizione.
TUTTE LE GARE SARANNO REGISTRATE DIRETTAMENTE DALLA PISTA DI SOUTH MILANO, I VIDEO SARANNO UTILIZZATI E VISIONATI PER CONTROLLARE EVENTUALI DANNI CAUSATI AI MEZZI E AD EVENTUALI COMPORTAMENTI ANTI SPORTIVI PER L'ASSEGNAZIONE DI PENALITA'.
Zavorre e Abbigliamento
Anche questo Kart è provvisto di
zavorre .
Si specificheranno dettagli più precisi a riguardo.
Si specificheranno dettagli più precisi a riguardo.
E’ consigliabile utilizzare un’
abbigliamento sportivo da Pilota che comprende tuta , casco , guanti , para
costole e scarpe.
Potrete avere sconti speciali contattandomi , per acquisto di qualsiasi prodotto SPARCO, KARTING , TUNING, RALLY.
Catalogo disponibile on line sul sito ufficiale, segnatevi il codice prodotto e richiedetemi preventivo.
Potrete avere sconti speciali contattandomi , per acquisto di qualsiasi prodotto SPARCO, KARTING , TUNING, RALLY.
Catalogo disponibile on line sul sito ufficiale, segnatevi il codice prodotto e richiedetemi preventivo.
Calendario-Costi-Format Gare Scarti
uno verrà scartato nelle gare 2/3 e 5/6
uno nelle restanti.
Punteggio Classifica
1°
|
2°
|
3°
|
4°
|
5°
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
Punteggio Gara
1°
|
2°
|
3°
|
4°
|
5°
|
6°
|
7°
|
8°
|
9°
|
10°
|
11°
|
12°
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
25
|
21
|
18
|
16
|
15
|
14
|
13
|
12
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
0
|
Premiazioni
Al Termine
di ogni gara saranno premiati i primi 3 . A fine Campionato verranno premiati
tutti i partecipanti con coppe e attestati di partecipazione. I premi
accumulati durante l’anno verranno elargiti a tutti i piloti presenti
all’ultima gara e avendo effettuato almeno 5 gare del campionato .
si ringraziano gli SPONSOR CHE HANNO POTUTO ANCHE QUEST'ANNO PERMETTERCI DI ORGANIZZARE IL CAMPIONATO.
Autotrasporti Salsi Trino
Mir
Bottatuttocasa
NewPlanet Trino
Mir
Bottatuttocasa
NewPlanet Trino
TEKNOPONT Trino Installazione Ponteggi Miceli Lorenzo
BAR CITTADELLA TRINO
INFO: MANTOVANI DANILO
3385494528
EMAIL: funkartisti@alice.it
facebook: GRUPPO : funkartisti